ESPECÍFICO PARA EIXOS DIRECIONAIS E LIVRES, NOVOS COMPOSTOS A BASE DE SÍLICA GARANTEM UMA BAIXA RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO E MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO, ALÉM DE REDUÇÃO DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E EMISSÃO DE CO₂.


H BAIXA SEVERIDADE: PARA VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE MÉDIAS E LONGAS DISTÂNCIAS EM ESTRADAS ASFALTADAS, BEM CONSERVADAS, COM PERCURSOS PREDOMINANTEMENTE PLANOS E RETILÍNEOS.


REDUÇÃO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL:
BAIXA RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO COM REDUÇÃO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E DE EMISSÃO DE CO₂.

MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO:
BANDA DE RODAGEM COM NOVOS DESENHOS E COMPOSTOS.

ELEVADA RECONSTRUÇÃO:
TODAS AS TECNOLOGIAS EMPREGADAS PARA OFERECER O MAIOR NÚMERO DE REFORMAS.

BAIXO RUÍDO:
BAIXA EMISSÃO DE RUÍDO E ALTO CONFORTO ACÚSTICO.


ESTRUTURA INOVADORA COM ELEVADA RECONSTRUBILIDADE

OS NOVOS COMPOSTOS A BASE DE SÍLICA E “NANO-COMPOSTOS”, GARANTEM UMA BAIXA RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO, REDUZINDO O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E A EMISSÃO DE CO2 , AO MESMO TEMPO, MELHORANDO O RENDIMENTO QUILOMÉTRICO.

MAIOR LARGURA PROPORCIONA MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO.
PRECISÃO NA DIRIGIBILIDADE: PROPORCIONADA PELA INOVADORA GEOMETRIA NO FUNDO DA BANDA DE RODAGEM.
OS RELEVOS TRANSVERSAIS DA BANDA DE RODAGEM PROPORCIONAM DESGASTE MAIS REGULAR.
RSR - ( PATENTE PIRELLI ) O INOVADOR PERFIL DO OMBRO (PATENTE PIRELLI) PERMITE A CORRETA DISTRIBUIÇÃO DA PRESSÃO NA ÁREA DE CONTATO ASSEGURANDO DESGASTE UNIFORME E MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO.
​ELEVADA RECONSTRUÇÃO: RELEVO DE PROTEÇÃO NO FUNDO DA BANDA DE RODAGEM PARA PREVENIR A RETENÇÃO DAS PEDRAS.