Ideal para terrenos de superfície intermediária/abrasivas, com desenho da banda de rodagem desenvolvido para oferecer excelente tração em superfícies médio-duras e em condições severas de corrida, novo design traseiro que melhora a performance em relação ao Mid Hard, cada sulco contribuindo para melhor tração e transmissão de potência, ótima resiliência para desempenho consistente ao longo do tempo, composto dedicado para aderência excepcional no controle de derrapagem lateral, ligações entre os sulcos para maior resistência aos rasgões e padrão comprovado por pilotos do Campeonato Mundial de Motocross (WMX).