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| Descrição | Informações técnicas | Avaliação |
|---|
Informações do produto
PNEU PARA EIXOS DIRECIONAIS E LIVRES, COM NOVOS COMPOSTOS E TECNOLOGIAS, O FG:01 PROMOVE MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO. AS NERVURAS DE PROTEÇÃO NAS LATERAIS MELHORAM A RESISTÊNCIA CONTRA OS IMPACTOS LATERAIS E ABRASÕES.
G ON/OFF: PRODUTOS DESTINADOS A VEÍCULOS EMPREGADOS EM PERCURSOS MISTOS – ASFALTO/TERRA (CANTEIRO DE OBRAS, MINERAÇÃO , TRANSPORTE AGRÍCOLA, TRANSPORTE DE RESÍDUOS E USINAS).
MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO:
BANDA DE RODAGEM COM NOVOS DESENHOS E COMPOSTOS.
ELEVADA RECONSTRUÇÃO:
TODAS AS TECNOLOGIAS EMPREGADAS PARA OFERECER O MAIOR NÚMERO DE REFORMAS.
BAIXO RUÍDO:
BAIXA EMISSÃO DE RUÍDO E ALTO CONFORTO ACÚSTICO.
REDUÇÃO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL:
BAIXA RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO COM REDUÇÃO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E DE EMISSÃO DE CO₂.
NOVOS PADRÕES DE BANDA DE RODAGEM: TERRENOS ACIDENTADOS, PERFORMANCES CONFIÁVEIS.
NOVOS COMPOSTOS E TECNOLOGIAS QUE PROMOVEM MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO. AS NERVURAS DE PROTEÇÃO NAS LATERAIS MELHORAM A RESISTÊNCIA CONTRA IMPACTOS LATERAIS E ABRASÃO.
MAIOR LARGURA DA BANDA DE RODAGEM PROPORCIONA MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO.
SULCOS LATERAIS TÊM UM DEGRAU INCORPORADO PARA FACILITAR A EJEÇÃO DE PEDRAS
GEOMETRIA DO SULCO CENTRAL OTIMIZADA PARA EVITAR RETENÇÃO DE PEDRAS CONFERE MAIOR RESISTÂNCIA A LACERAÇÕES.
INDICADORES DE ESPECÍFICOS DA PROFUNDIDADE DO DESENHO DA BANDA DE RODAGEM TORNAM MAIS FÁCIL A REESCULTURA.
NERVURAS DE PROTEÇÃO NAS PAREDES REFORÇAM A PROTEÇÃO CONTRA IMPACTOS LATERAIS E ABRASÕES.
G ON/OFF: PRODUTOS DESTINADOS A VEÍCULOS EMPREGADOS EM PERCURSOS MISTOS – ASFALTO/TERRA (CANTEIRO DE OBRAS, MINERAÇÃO , TRANSPORTE AGRÍCOLA, TRANSPORTE DE RESÍDUOS E USINAS).
MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO:
BANDA DE RODAGEM COM NOVOS DESENHOS E COMPOSTOS.
ELEVADA RECONSTRUÇÃO:
TODAS AS TECNOLOGIAS EMPREGADAS PARA OFERECER O MAIOR NÚMERO DE REFORMAS.
BAIXO RUÍDO:
BAIXA EMISSÃO DE RUÍDO E ALTO CONFORTO ACÚSTICO.
REDUÇÃO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL:
BAIXA RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO COM REDUÇÃO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E DE EMISSÃO DE CO₂.
NOVOS PADRÕES DE BANDA DE RODAGEM: TERRENOS ACIDENTADOS, PERFORMANCES CONFIÁVEIS.
NOVOS COMPOSTOS E TECNOLOGIAS QUE PROMOVEM MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO. AS NERVURAS DE PROTEÇÃO NAS LATERAIS MELHORAM A RESISTÊNCIA CONTRA IMPACTOS LATERAIS E ABRASÃO.
MAIOR LARGURA DA BANDA DE RODAGEM PROPORCIONA MAIOR RENDIMENTO QUILOMÉTRICO.
SULCOS LATERAIS TÊM UM DEGRAU INCORPORADO PARA FACILITAR A EJEÇÃO DE PEDRAS
GEOMETRIA DO SULCO CENTRAL OTIMIZADA PARA EVITAR RETENÇÃO DE PEDRAS CONFERE MAIOR RESISTÂNCIA A LACERAÇÕES.
INDICADORES DE ESPECÍFICOS DA PROFUNDIDADE DO DESENHO DA BANDA DE RODAGEM TORNAM MAIS FÁCIL A REESCULTURA.
NERVURAS DE PROTEÇÃO NAS PAREDES REFORÇAM A PROTEÇÃO CONTRA IMPACTOS LATERAIS E ABRASÕES.
| Marca | Pirelli |
|---|---|
| Largura do Pneu | 9.00 |
| Medidas | 9.00R20 |
| Aro Admitido | 6.0, 6.0T, 6.5, B6.5, 7.0, B7.0, 7.33V, 7.5, B7.5 |
| Índice de Velocidade | K - 110 km/h |
| Modelo | FG |
| Índice de Carga para Rodado-Duplo | 137 - 2300 kg |
| Aro Recomendado | 7.00 |
| Construção | Diagonal, necessário uso de Câmara |
| Índice de Carga | 140 - 2500 kg |
| Aro | 20 |
| Código de barras | 8019227254686 |